4月12日上午，《智能网联汽车道路测试管理规范》新闻发布会在工业和信息化部召开。工业和信息化部副部长辛国斌，工业和信息化部总工程师、新闻发言人陈因，交通运输部科技司司长庞松，公安部交通管理局巡视员、副局长李江平等出席会议。工业和信息化部总工程师、新闻发言人陈因提到，大力推进车联网发展，有利于汽车产业转型升级、满足于人民生活的需要，构建汽车和交通服务新模式新业态，促进自动驾驶技术创新和应用，可以提高交通效率、节省资源、减少污染、降低交通事故的发生率。

陈因指出，我国车联网产业快速发展，融合创新生态体系初步形成。一是一些关键技术取得了突破，刚才前面介绍了，国家重大专项、重点研发计划支持了先进传感器、车载操作系统、V2X通信等关键技术的研发，有关企业加大了研发投入。二是路网信息化建设加快。我们在无锡市开展全球首个LTE-V城市级的规模应用示范，工业和信息化部与公安部和江苏省共建了国家智能交通综合测试基地，与交通部共同研究开展车路协同测试验证。三是5G与车联网融合发展。工业和信息化部安排了车联网无线电频率频段测试，产学研参与推进组织开展了V2X通信标准化工作，并将车联网作为5G重要的应用场景。四是产业链逐步完善。先进驾驶辅助系统设备实现量产，实车路试深入开展，高精度地图、车载操作系统、人机交互系统等方面加快布局。

陈因谈到，国务院在去年印发了《新一代人工智能发展规划》，提出要大力发展包括车联网在内的人工智能新兴产业。为进一步加快推动产业创新发展，深入实施“中国制造2025”，加强部门协同，经国务院领导同志批准，工业和信息化部会同发展改革委、财政部、科技部、公安部、交通运输部等20个部门，在国家制造强国建设领导小组机制下，成立了车联网产业发展专项委员会，负责组织制定车联网发展规划、政策和措施，统筹推进产业发展。

2017年9月，车联网产业发展专项委员会第一次会议召开。会议讨论了需要跨部门协调的主要问题，研究了近期重点任务。半年多来，各部门在多方面协同推进相关工作。比如，工业和信息化部与公安部和江苏省在无锡共建国家智能交通综合测试基地，工业和信息化部会同国家标准委等积极推动制定了《国家车联网产业发展标准体系建设指南》。又比如，发展改革委会同相关部委正在推动制定相关战略规划。再比如，工业和信息化部、公安部、交通运输部今天发布的《智能网联汽车道路测试规范（试行）》。各部门加强合作，形成合力，有力地推动了车联网和智能网联汽车产业的发展。

陈因指出，下一步将依托专项委员会，加强协同，加快制定车联网产业发展行动计划，推动建立融合汽车、信息通信、道路设施等内容的综合标准体系，完善测试验证、技术评价、质量认证等公共服务平台；促进LTE-V2X车联网无线通信技术等新技术的部署和应用，促进5G与车联网融合发展；健全安全机制，保障关键环节的信息和网络安全；促进多领域协同创新，务实推动产业发展。

来源：中国信息产业网