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新加坡开建新一代交通管理系统 ERP系统应用满20年寿命即将到期

到今年4月1日,新加坡的公路电子收费(ERP)系统已经启用满20年,寿命即将到期。新加坡陆路交通管理局(陆交局)正利用先进技术如全球导航卫星系统(GNSS),开发未来的交通管理系统。据悉,这套新系统将从2020年起,陆续取代至今已启用了20年的ERP系统。该系统将采用全球导航卫星系统等先进技术,通过安装在每辆车上的智能行车器来收集交通数据,以更准确地掌握实时路况,更有效地管理交通拥挤问题。

陆交局指出,把GNSS技术运用在未来交通管理系统,可更有效地管理交通,它可根据驾车者在拥堵路段所行驶的路程收取过路费。陆交局也可更准确地掌握公路上的交通情况,必要时采取“干预”行动来改善车流量,例如调整交通灯的转换时间,让巴士和紧急车辆优先行驶,也可舒缓局部性的拥塞问题。

此外,当局也可通过以后安装在车上的智能行车器(OBU),发出最新的实时、更有针对性的信息,协助驾车者更好地规划行驶路线。他们也可使用OBU进行电子付费,包括支付停车费和关卡过路费等。

据悉,未来新加坡的交通管理系统也可提供一个公开的平台,让第三方应用开发商使用现有框架,发展和设计具有创意的增值服务。

配合新系统的开发,陆交局已开始在主要快速公路安装和测试可自动识别车牌号码的摄像系统,以及采用专用短程通信技术(DSRC)的信标。

新加坡的ERP系统已经启用满20年。陆交局指出,这套系统有效地协助管理交通拥挤问题,确保车流时速维持在理想水平。新加坡上一次大幅改革ERP是在2008年,包括扩大市区的收费覆盖范围,提高每次路费调整的幅度及新闸门的起始收费。目前,遍布新加坡全岛的收费闸门共有78个,10年前是55个。

来源:人民邮电报社-中国信息产业网