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智能技术的盛宴 北汽新能源开启人工智能出行新时代

当前的汽车行业里,智能互联、自动驾驶技术发展迅猛,技术应用的浪潮一浪高过一浪。但是,当这些技术完全实现时,车究竟是什么样子,人的出行生活到底发生什么改变,一时还众说纷纭。对此,北汽新能源用看得见、摸得着、感受得到的技术、产品给出了答案。

移动智能空间——承载人工智能技术的有机体

在本届北京车展上,北汽新能源技术进化论——“达尔文系统(Darwin System)”正式公布,它定义了整车人工智能系统,它最显著的特点是解放人、愉悦人、自成长。

在公布达尔文系统的同时,北汽新能源的移动智能空间则作为“实体”,从技术角度展示了北汽新能源对于智能整车技术的应用。

移动智能空间运用科技智能化设计语言,将外部的极简造型曲面塑造出三维雕塑感,配色对比鲜明,极富视觉张力;内部由各种几何形体和简洁形面构成,内饰被粗纤维和织物材质包覆,带给人“暖”科技和生活感相结合的安宁、温暖。

移动智能空间设计

相对于形态的塑造,人工智能才是移动智能空间的灵魂。移动智能空间搭载配备了大量人工智能设备和系统,通过智能模拟抬头显示、面部识别摄像头、健康诊断探测单元、IVI控制器、可操作55寸透明车窗显示器、红外线疲劳监测摄像头等各种辅助用传感器,人们只要坐在配备了可伸缩隐藏式方向盘和智能座椅的驾驶舱里,就可以进行深度人机交互、健康诊断、远程控制家用电器、视频通话等。移动智能空间还通过自动驾驶功能,将驾乘者从复杂的车辆操控中彻底解放出来。

移动智能空间人机交互画面

据了解,移动智能空间是北汽新能源与松下公司(Panasonic)共同打造的智能驾驶座舱,围绕车联网、科技智能化设计、L4级别自动驾驶等三个主题进行设计。虽然移动智能空间还只是自动驾驶的体验座舱,但不难看出,北汽新能源达尔文系统已在不断向前推进。

L3级自动驾驶量产车LITE——技术应用稳中求快

对于北汽新能源来说,达尔文系统实现整车智能的一个关键步骤在于自动驾驶技术量产化应用。在这一方面,北汽新能源还通过和百度、博世、哈曼等国内外企业的合作,强强联合、稳中求快,已经实现了包括ADAS智能辅助驾驶系统、L3级自动驾驶、智能座驾驶检测、代客泊车等在内的智能驾驶功能应用。

4月25日,LITE无人驾驶车正式亮相北京车展,并于同日成功获得北京自动驾驶路测牌照,成为全球首款有路测资格的L3级无人驾驶新能源汽车。北汽新能源也因此成为首个拿到L3级无人驾驶测试牌照的整车企业。这是北汽新能源推进达尔文系统、探索智能出行领域前沿技术的又一个巨大进步。

4月25日,LITE无人驾驶车获得路测牌照

LITE无人驾驶车是北汽新能源基于百度阿波罗开放技术平台开发的L3级自动驾驶量产车型。区别于市面上在售车型中绝大多数的L1级别和部分L2级别功能,LITE的自动驾驶技术