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程维:技术让我们更快 工匠和人文精神让我们走得更远

“滴滴正在全力以赴地推进交通和汽车产业的变革。我们希望,一切技术的变革,都伴随人文,温暖、舒适的体验,只有这样才能真正赢得全球的尊敬”。6月29日,滴滴专车宣布品牌和服务全新升级,更名礼橙专车。在开场演讲中,滴滴出行创始人、CEO程维如是说。

在程维看来,当前中国的交通互联网创新正在引领全球。滴滴除了有最为创新的出行技术,也希望能提供最为优秀的出行服务。 “希望全球出行服务的变革能由中国来率先推动。”

程维在演讲中回顾了滴滴六年的成长,称滴滴人是很幸运的一群年轻人,“我们出发的时候,相信互联网能连接所有的交通工具,相信更加高效便捷的出行方式会改变我们的生活习惯。而仅仅五六年的时间,大家就已经习惯使用打车软件,习惯了专车、快车,习惯了顺风车、共享单车等全球创新的出行方式,中国的互联网出行已经在全球领先。”

附演讲全文:

感谢大家,炎炎夏日来到滴滴专车品牌升级发布会的现场,6月份滴滴刚刚过了6周岁的生日,我们还是一个快速的6年的创业公司。

感谢这一路上陪伴着滴滴,支持着滴滴的所有司机,所有的用户,我们的合作伙伴,我们的媒体朋友,滴滴才有如此快速发展的6年,滴滴的使命是让出行更美好。我们一开始出发的时候,我们相信互联网就像可以连接所有的商品、连接所有的信息、连接所有的人一样,也会连接所有的交通工具。更加高效便捷的出行方式会改变我们生活和习惯。我们是很幸运的一群年轻人,过去五六年时间里面,很多原来我们相信的事情一点点在发生,我们已经习惯了打车软件,我们已经习惯了生活中的专车、快车,我们习惯了顺风车、共享单车甚至成为全球的创新,我记得2016年的时候,那个时候打车软件、快车都已经非常普及了,我们认为中国的互联网出行在全球是领先的。

之前我有一次去加拿大,好久没有体验到在路边打车了,那次我在路边等了半天,但我心里觉得很开心,觉得我们在中国是领先的。2016年我去日本,日本今天也没有很成熟的叫车软件服务,还是电话叫车的。但是在日本我们感受到了不一样的感觉,我看到接我的司机,一丝不苟,西装领带,接我时带上手套。MK(日本出租车公司)有一个日本的出租车司机之神,年收入百万人民币。有很多人去东京,因为约不上他的车甚至都会晚几天去,日本的天皇,天皇的女儿都订他的车。

我看到MK Taxi司机训练的时候给我发的视频,大家是发自内心的把出行服务当成一生的事业,我一生就是做这个的,我要做到最好,做的精益求精,也能有尊严的生活,受人尊敬。每天早上开早会,看得出那不是敷衍,我看到他们甚至都要把车轱辘里面擦干净,他们还在研究到底要蹲下15度、还是30度让客户手臂抬起来更舒适的时候,我才知道什么叫极致。

所以我想也许中国是过去5年,甚至是未来10年、20年全球创新的中心,技术创新让我们走的快,还需要有足够的沉淀,需要职业精神,需要工匠精神,需要人文让我们走得更深,我们才能真正赢得全球的尊敬。

回来以后我就说,我们的专车要戒骄戒躁,2016年的时候正是补贴大战正红火的时候,滴滴快车,还有滴滴Uber还在经历补贴大战,我希望滴滴能够沉淀下来,希望中国除了有最创新的出行产品,也要有最品质的出行服务,背后希望有职业精神。

非常骄傲,非常自豪,这两年多的时间,这么多的专车师傅,这么多专车同事一起努力,也感谢所有用户的支持。滴滴其实是没有参与任何的专车补贴大战的,大家记得有很多的充100返100,滴滴专车过去两年时间里面,我说必须要靠服务,要获得司机服务和用户的信任滴滴专车才有可能未来,过去两年时间没有任何买100送100之类的促销活动。

在专车这个领域,过去1年多,我们业内率先推行了认证司机模式,规范专车服务流程,对司机进行了全方位培训,夯实了滴滴的服务基因。每次看到专车司机一丝不苟的服务,真诚的微笑,我都由衷得敬佩和感谢。去年,我们提出专车决胜的口号,而2018年,滴滴专车的目标是从“决胜”升级到“优胜”,即实现规模、产品、服务、品牌等全方位的升级和领先。

经历这个过程是不容易的,今天滴滴专车是唯一车上有水的专车,我们起码讨论了10次是否要把水拿掉,一方面要保证车上稳定有水,在几十个城市里面做到是不容易的;另一方面也可能因为水产生纠纷,确实有乘客一个人叫车,拿四瓶水走,司机也很不开心。我们还需要想办法管理,有些乘客喝了一小口又盖上盖子放回去,万一我们要是没有发现没有及时替换怎么办。这里面有无数的细节,放弃是简单的,接下去持续把它做好是要有所担当的。最终我们专车的团队还是坚持下来了。

包括接送机产品和我们一直在坚持的机场接机员服务。前两天我接到一个投诉,乘客说你们太不人性化了,他的飞机晚点,司机等了他一个半小时,他过意不去,希望给司机一些补偿。我说专车有接送机的选项,你直接在接送机入口下单,告诉滴滴你的航班号,我们后台系统会关注你的航班连接起来,落地前几分钟我们的系统才会通知司机让他等你,避免无谓的等待,我们在机场坚持设置接机员服务,接机员们系着橘色丝巾。我自己去其他国家或城市,感觉有人接机会很亲切,尤其是到一个陌生的城市不知道往哪里走。我们硬件改造暂时还做不到的时候,先通过软性的服务的提升,让我们有贴心放心的感觉。

非常骄傲在过去几年时间里面,没有参与补贴大战,没有用补贴的滴滴专车反倒实现了最快速的成长,去年我们300%以上的成长的速度,滴滴专车服务只有55个城市,要保证我们的服务是整齐划一的,能感觉到一些亲切感,就像走进一个你熟悉的品牌酒店和餐厅一样,我们希望开始有了自己专业出行的服务。

还不敢讲我们服务比日本强,比欧洲强。但我很自豪的是,我们的互联网专车服务在全球范围之内是有竞争力的。我昨天从其他地方回来,我看到机场很热,我们的专车司机在等待接驾,虽然很热,大家还是一丝不苟的穿着衬衫,系着扣子,没有人把扣子解开的。我们有一点点职业精神,我希望到2022年的时候,我们的冬奥会,全世界人来到中国的时候,我们的出行服务就是一扇窗口,出行服务是他们认识中国的一个名片,他们不仅仅因为滴滴可以切换成英文界面感觉到方便,还因为上车以后感觉到亲切的微笑,感觉到他在中国打的专车比其他国家更好,更舒适,更专业,而对我们中国有新的印象,这个是让我觉得非常有使命感,也非常憧憬的一件事情,我们继续努力,路还很远,我们继续加油。

滴滴还是一个发展很快的,但只有6年的创业公司,在第一个5年,我们说我们希望成为全球最大的一站式出行平台,今天如果从服务用户的规模上面来说,我们已经是了,第二个5到10年,我们希望能够成为引领交通和汽车产业变革的世界级的科技公司,作为一个年轻的互联网企业提出这样的口号是有压力的。这一波的变革已经开始,我们应该有这样的担当,应该有这样的自信去推动整个行业的发展和变革。我刚从美国回来,如果说5年前,绝大多数的创新,美国领先中国两年。但是如果看单车,今天中国的单车已经如火如荼,但是专门为美国市场创新设计的共享单车服务才刚刚开始兴起。包括顺风车,智慧公交,智慧交通红绿灯,很多这种创新的互联网的交通出行服务,中国已经逐步领先,当然也包括我们的专车。如果在全世界范围之内比拼用互联网叫到一个可信赖的专车,从综合效率和服务上面,我们的专车都是好的。

我们希望我们勇敢的走出去,能够成为推动全球变革的世界级的公司,滴滴出行有三个愿景:

第一个就是国际化,我们希望把中国服务用户的经验和产品带到全球帮助大家。在巴西我们收购了99,滴滴已经有了上千名说葡萄牙语的巴西的员工,我们在一起努力把中国的技术结合巴西本土的服务,服务到地球另一端新的市场上去,效果也还不错。我们刚刚进了墨西哥,世界杯比赛中,尤其是韩国赢了德国,使得墨西哥成功晋级以后,亚洲面孔在墨西哥大受欢迎。我们在墨西哥的业务开展也很顺利。我们刚刚进入墨尔本,一开始在这个地方是华人在用我们,慢慢因为我们的效率,技术体验,越来越多的用户在用我们。这条路只是刚刚开始走,注定还有很多的困难,在墨西哥、巴西、墨尔本都没有很多中国的品牌,中国的服务,也没有中国企业在当地已经走出一条很成熟的路来借鉴。我说我们一起努力,不是在这一代互联网+的企业在全球成功,就是下一代成功,我们希望能够在这里面有所收获,我们希望滴滴变成不仅仅是被中国用户认可,更被全球用户认可,踏踏实实一步步走下去。我们也希望我们能够改变除了出行的服务,改变整个汽车产业的一些业态和发展,100多年的汽车产业在未来10年会面临最大的变化,滴滴的目标是成为汽车运营商平台,我们坚决不造车,我们也不会谋求成为最大的汽车运营商。我们的使命是帮助车厂,除了为家庭设计和销售汽车以外,也能够成为出行服务的一个企业,帮助他们建立出行服务的公司,能够两条腿走路,只有中国有相对成熟的汽车工业基础,和相对发达的互联网平台。欧洲、日本都有很成功的从激烈竞争中诞生的百年汽车企业,但并没有出行服务的平台和共享的基因。

也许中国的工业基础和中国的共享出行的这种平台,技术、大数据之间是有化学反应的,在过去100年的汽车产业变革中,德国发明汽车,福特普及了汽车,但是也许这一波共享汽车被人类大规模使用的浪潮是中国引领。我们跟很多的汽车企业在展开合作,我们正在设计面向未来的共享汽车,我们在和车企共建汽车运营商平台,代替家庭拥有汽车,我们在搭建服务与共享汽车的租售、加油、维保、充电、金融等一系列的支持体系,我们相信中国在这一块的基础建设的投入也是在全球走在前面的。

第三个就是无人驾驶,希望能够成为未来智慧交通技术的引领者。看似风平浪静,实际暗流涌动,无人驾驶已经进入了关键的冲刺阶段,第一代的智能硬件PC,第二代的硬件手机,中国都没有自己拥有知识产权的主流智能系统,手机都是中国产的,小米、华为,联想PC都是我们自己产的,但是最终系统背后的这些数据还是全部沉淀在Google、苹果、Windows这些世界级的巨头手上.汽车行业这一波的变革,到底中国能不能有自主知识产权,滴滴希望在这里面能够有所突破。

滴滴正在全力以赴推动交通和汽车产业变革。回到专车上来,一切技术的变革,一切冷酷的以效率至上技术的变革,我们希望它都能够有人文,都能够关怀用户,还是有职业精神,能够让我们进入车厢感受到的不仅仅是科技,还有温暖,还有舒适的体验。 “衣食住行”中,“衣”我们有很好的奢侈品牌,“食”有米其林餐厅,“住”有五星级酒店,“出行”在消费升级上稍微落后。在五年前,我们只能叫出租车,今天已经开始了有越来越多的选择,有了专车、豪华车,我们豪华车的团队今天也在现场。

“五星服务”的豪华车,让你从头等舱到行政楼层,之间的出行是无缝连接的体验。而快车优享也提出了“车内杜绝异味、异物”“行程中不打扰”等“六大服务标准”,提升乘客出行舒适度;而我们的代驾司机,在正式接单前,都经过面试、路考、培训与笔试,他们也必须严格按照流程服务我们的用户。提升服务标准,为用户创造更多价值,提供更好的出行体验,将成为滴滴一以贯之的长期目标。

我们希望出行体验的提升,也是能够快速的跟上世界的发展,希望这一步变革是从中国发生推动的,也希望我们被全世界记住,不仅仅因为我们的效率,因为我们的技术,还因为我们的服务。

未来滴滴会有越来越多围绕着交通产业链的垂直服务出来,都会有很多新的品牌,互联网有一些品牌是“动物世界“,我们是水果乐园,滴滴公司叫小桔,我们说不止有一种水果可以改变世界,我们还有小桔充电,青桔单车,专车一会儿会揭晓。不管怎么改,不管怎么变,最重要的是面向用户因你而变,滴滴还在发展的路上,还有很多挑战,很多不足,但我们一直没有停下脚步来,让出行更美好,也希望得到大家越来越多的支持。

谢谢大家!

来源:人民网-IT频道