近段时间，越来越多的新能源车型进入市场，越来越多的科技“狠活儿”接连亮相，究竟该如何选择？不少消费者有了“幸福的烦恼”。

相比传统汽车，新能源车主要有两方面改变。一个改变发轫于动力，由燃油变为电力，相关技术仍在不断升级。另一个改变则是驾驶系统，互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等技术不断融入驾驶系统中。

智能驾驶让驾车体验变好。以车内温度为例，传统燃油车的车内温度由驾驶员自我感知、手动调整，驾驶员开车途中经常需要腾出手来调整空调温度。而智能驾驶系统（下称“智驾系统”）依靠传感器技术，能根据车外温度智能调整车内温度，驾驶员也可以通过语音指令来调整空调参数，“解放双手”的同时也提升了驾车体验。

智驾系统将路线规划和地图导航直接整合到汽车上，帮助驾驶员合理规划交通路线，提升出行效率。智驾系统还可以通过记录驾驶员的驾车习惯，提供更优质的服务。总体而言，智能驾驶是对传统驾车方式的升级，能让出行更加安全、高效、舒适。随着人工智能技术不断进步和成熟，智驾系统将带来更加智能化、个性化的服务和体验。

中国智能驾驶领域发展迎来机遇。《“十四五”国家信息化规划》《“十四五”数字经济发展规划》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等一系列规划，对智能驾驶领域作出了具体的指导和规划。汽车国产化和车联网的发展，从硬件和软件两方面为智能驾驶带来更多解决方案。越来越多的使用场景和道路测试，为智能驾驶的安全发展奠定基础。

近年来，中国智能驾驶技术已经开始走向海外。应当讲，智能驾驶在世界范围内拥有广阔前景。但在发展中，智能驾驶也面临一些问题。遇到交通事故时，驾驶员是否应负全部责任，车企、智驾系统供应商承担多少责任，有待探讨。当智能驾驶迈入自动驾驶时代，智驾系统如何选择行驶方案和应急方案，可能还会涉及一些社会伦理问题。

高昂的开发成本也是制约智能驾驶发展的一个因素。前不久，智驾领域研发企业一位负责人表示，该企业研发的智驾系统应用在３０万元以上的车才能盈利。传感器研发、算法优化、道路测试等都是成本，高成本会推高价格，必然令一些消费者望而却步。业内认为，一方面，企业要加大创新力度、不断降低成本；另一方面，在支持产业发展、科技创新方面，有关方面可以有更大作为。

来源: 人民日报海外版