在福田红树林监测站点，数字孪生高精度地还原了以监测站为中心1平方公里的包括植被物种在内的场景，同时接入并呈现碳通量等实时数据，物候变化数据等多维度监测数据指标，通过粒子系统、大气系统等，结合实时数据指标，模拟和重现气体元素的含量变化，让数字站点自主地动起来……

这样的数字孪生应用在深圳还有不少。改革、开放、创新，是过去四十多年深圳高速发展的动力来源，也是未来实现高质量发展的动力来源。近期深圳在加快建设具有全球重要影响力的产业科技创新中心上又有新动作，提出数字孪生先锋城市的概念，不断探索发展新赛道——日前，《深圳市数字孪生先锋城市建设行动计划（2023）》（以下简称《行动计划（2023）》）印发，提出建设“数实融合、同生共长、实时交互、秒级响应”的数字孪生先锋城市，并打造先锋底座、先锋数据、先锋应用、先锋科技等“四个先锋”。深圳，正努力建设国内领先、世界一流的智慧城市和数字政府，推动城市高质量发展。

先锋科技提供强大引擎

数字孪生，简单来说就是利用数字技术，在网络空间上构造一个与物理世界完全对应的数字世界。对于生态环境监测而言，数字孪生技术的运用意味着监测站点场景的可视化程度大大增加，环境监测数据、设备和管理之间的连接也更加智能化。

《行动计划（2023）》，提出建设“数实融合、同生共长、实时交互、秒级响应”的数字孪生先锋城市，通过打造先锋底座、先锋数据、先锋应用、先锋科技，进一步提升全市智慧城市和数字政府建设运营管理工作的整体性、协调性和可持续性。

科技发展为技术应用提供支撑，技术应用的落地也将刺激科技向前发展。《行动计划（2023）》提到，先锋数据，是要构建不少于十类数据相融合的数据底板，实现数据的有效融合。先锋科技，是要打造信创驱动、数字赋能的万亿级核心产业增加值数字经济高地。

其中，先锋数据是数字孪生先锋城市的核心内容，就是利用数字技术，在网络空间上构造一个与之完全对应的“虚拟城市”，形成物理维度上的实体城市和信息维度上的数字城市同生共存、虚实交融的局面。这一切也都需要先锋科技作为支撑，因此先锋科技也为数字城市可持续增长提供了引擎。

加快数字孪生核心技术攻关是发展先锋科技的路径之一，这也是近年来深圳科研机构的发力赛道，为数字孪生核心技术发展做好了技术沉淀。如《行动计划(2023)》中提到了“开展国产数据库时空数据管理能力建设等科技攻关项目”，同时也强调围绕泛在感知与数字化建模、多源异构数据融合与管理、共性技术与支撑平台、仿真推演与孪生互动等方向开展核心技术攻关。

数字孪生带动降本增效

如何让城市更聪明，市民生活更便利，更让数字化发展走进千家万户？深圳的人大代表、政协委员早就对此进行了呼吁。

2021年的深圳两会上，深圳市人大代表张莎就表示，深圳应该推动数据融合应用相关技术创新，并建立真实数字城市场景应用，探索“数字孪生城市”。2022年深圳市政府工作报告提出，逐步建成数字孪生城市和鹏城自进化智能体。深圳市政协委员张晓春在多个场合呼吁全力推进数字孪生城市建设。“深圳人口密度全国第一，产业高度聚集，城市开发强度大，路网密度全国第一，超大城市的独特特征增加了城市治理的复杂度，创建数字孪生城市意义重大”。

打造数字孪生先锋城市，深圳不仅有需求，也具备自己的底气。2021年深圳数字经济核心产业增加值突破9000亿元，占全市GDP比重30.5%，规模和质量居全国大中城市首位。2022年，深圳数字经济核心产业增加值近万亿元，占地区生产总值比重超过30%，其产业规模和地区生产总值占比均列全国大中城市之首。2023年，深圳提出新目标，推动规模以上工业企业到2025年全部实现数字化转型。在数据“底座”方面，深圳提出打造国内第一、世界领先的极速先锋城市，提出率先建设5G-A第一城。

“深圳已经建成一个高度发达的城市系统。城市的子系统已经发展到一个比较先进的程度，数字化的基础也相对较好，有丰富和发达的产业应用场景，尤其是制造业。”腾讯研究院专家、教授级高级规划师王鹏接受羊城晚报记者采访时表示，深圳是由大量相关产业上下游的企业和人才构成了完整的数字孪生相关产业链。数字孪生能带来的核心改变就是降本增效，通过技术对需求、供给高效匹配，让有限资源发挥更多的作用，在城市治理和产业方面都是类似逻辑。

数字孪生赋能产业价值

发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。《行动计划（2023）》提出，要打造数实融合、同生共长、实时交互、秒级响应的数字孪生先锋城市，加快建设国内领先、世界一流的智慧城市和数字政府。

深圳市宝安区作为粤港澳大湾区的地理核心，是深圳市唯一拥有航空、海港、高铁、城际、地铁、高速公路等六位一体交通网络的行政区，也是深圳推动智慧交通建设、布局交通强国战略的桥头堡。

2022年12月，宝安区“智慧交通提升工程二期”启动建设，腾讯依托实时孪生、交通大数据分析、AI算法等技术优势，融合动静态交通数据，并结合高精地图能力，为宝安打造动静一体、二三维一体、全空间可计算城市交通数字底板，构建宝安智慧交通数字孪生底座。

其中，腾讯基于数字孪生底座率先搭建了宝安智慧公交线网系统，不仅让孪生技术与公交业务进行深度融合，更通过融合互联网交通大数据，为公交运行监测和线网优化提供更丰富更全面的数据，打造“互联网+公交”这种新型模式，以宝安为基地，构建国内领先的智慧公交新范本。

如何优化线网，使大家乘坐的体验提升，吸引更多的人去乘公交车，减少开私家车，对于缓解交通和整个城市的运行效率都有很大的意义。腾讯数字孪生产品部/自动驾驶业务总经理苏奎峰透露，腾讯将在深圳推出相关小程序，进行实时推送公交站点的相关情况，以方便乘客可以合理规划等车的时间，用数字孪生的技术手段提升整个城市智慧的运作。